SiC를 이용한 산소센서

가스 센서는 히터/보일러, 열발전소, 디젤 엔진, 배기사스 후처리를 줄이는 역활을 합니다. 람다 센서처럼 배기 산소를 측정할 뿐 아니라 일산화탄소 및  암모니아를 측정합니다. 확장된 용도에도 불구하고 가격은 람다센서와 같은 수준이고 리모트 컨트롤, 자동 캘리브레이션, 감시가 가능합니다. 배기가스 저감 시스템에 초점을 맞추고 있습니다. SCR system (Selective Catalyst Reduction, 선택적 촉매 기술) 구현되는 400-600 도 에서 견뎌야 하는데 SiC는 기본적으로 이를 만족하기 때문입니다. 2010년 자동차 산업의 반도체 분야에서 벤쳐 자금을 끌어오는데 중대한 위기를 맞습니다. 당시 자동차 제조사인 Scania, Volvo Truck, Ford (미국)과 진행하는 유럽 프로젝트는 SenSiC에서 결국 많은 것을 배우게 됩니다. 폭스바겐 스캔들이 2015년에 터졌습니다. 이것이 바로 SenSic가 집중해서 미리 준비하려고 했던 환경 분야입니다. SenSiC는 완벽한 준비를 했고 시장 환경을 읽었습니다. 현재 많은 투자가들과 자동차 회사들로이 연락을 해 오고 있습니다. 지금은 가스 센서의 품질과 생산을 끌어올리는 단계에 있습니다

[출처] http://sensic.se/